螺杆式冷水机回油不良的原因是什么？

        一般来说，螺杆式润滑机中制冷剂和机油回流不良的主要原因是冷水机过程中制冷剂回流不良。具体地说，在制冷系统运行期间，如果制冷剂和冰箱的润滑油是互溶的，则制冷压缩机中的润滑油将以气溶胶和雾滴气体的形式与制冷剂一起排放到冷凝器中。如果油分离器效果不好或系统设计不好，会导致分离效果差，系统回油不良。当然，前提是你不使用假油。

        螺杆式制冷机回油不良有什么影响？

        螺杆式冷水机回油不良，会导致蒸发器管路中残留大量润滑油。当油膜增加0.1mm时，将直接影响系统的冷却。另一方面，机器缺油无法运行，需要不断补充润滑油，这将导致润滑油在系统中积聚，造成恶性循环，增加运行成本，降低运行可靠性。通常，当制冷剂气体流量小于1%时，允许油气混合物在系统中循环。

        如何解决螺杆式冷水机组回油不良的问题？

        压缩机回油有两种方式，一种是油分离器回油，另一种是空气回油管回油。油分离器安装在压缩机的排气管路上，一般可以分离50-95%的运行油。回油效果好，速度快，大大减少了进入系统管路的油量，有效延长了无回油运行时间。管道特别长的冷库制冷系统、全液体制冰系统和温度非常低的冷冻干燥设备在启动后十分钟甚至几十分钟内不回油，或者回油量非常小，这种情况并不少见。设计不良的系统会因油压低而出现压缩机停机的问题。在该制冷系统中安装高效油分离器，可大大延长压缩机无回油运行时间，使压缩机在启动后无回油安全通过危机阶段。未分离的润滑油将进入系统，并与制冷剂一起在管道中流动，形成油循环。润滑油进入蒸发器后，一方面由于温度低、溶解度低，部分润滑油与制冷剂分离；另一方面，由于温度低、粘度高，分离出的润滑油容易粘附在管道内壁，流动困难。蒸发温度越低，回油越困难。这就要求蒸发管道和回风管道的设计和施工必须有利于回油。通常的做法是采用下降管道设计，确保较大的空气流速。对于温度特别低的制冷系统，除高效油分离器外，通常还添加特殊溶剂，防止润滑油堵塞毛细管和膨胀阀，帮助回油。同时，一些人使用空调的内置油份来代替外部油份，表面上节约了成本，但就系统的长期使用成本而言，这只会大大增加运营成本。系统的效率会越来越差。

        在实际应用中，蒸发器和回气管设计不当导致的回油问题并不少见。对于R22和R404A系统，全液蒸发器的回油非常困难，系统回油管路的设计必须非常小心。对于这样的系统，采用高效的油分离可以大大减少进入系统管道的油量，有效延长启动后回油管的不回油时间。

        当压缩机高于蒸发器时，垂直回油管上的回油弯头是必要的。回油弯管应尽可能紧凑，以减少储油量。回油弯管之间的间距应适当。当回油弯管数量较大时，应添加一些润滑油。可变负载系统的回油管道也必须小心。当负载降低时，空气回流速度将降低。转速过低不利于回油。为了保证低负荷下的回油，垂直吸入管